详情

好意思国对入口汽车加征25%关税的影响仍在抓续。近日，鸠合国买卖机构国外买卖中心示意，由于好意思国对入口汽车征收25%关税，日本向好意思国市集的汽车出口或将亏蚀170亿好意思元。

长久以来，好意思国市集是日系车企出口的艰难市集之一。2024年，日本对好意思国汽车出口额约为400亿好意思元，占该国对好意思出口总和约28%。2025年一季度，日本六大车企在好意思新车销量约149.78万辆，同比增长4.5%。

对此，丰田汽车示意，仍将保抓现存运营款式，并死力于缩短固定本钱，且暂时不会上调其在好意思国市集销售的车辆价钱。本田汽车则计较在关税胜利前将尽可能多的汽车运往好意思国，其示意目下正试图敬佩浪掷者欢娱给与其多样车型的价钱涨幅，也还在计较审查其坐蓐基地和出口市集。

日产汽车因关税压力暂停继承好意思国市集对两款墨西哥产英菲尼迪SUV的订单，且正计较将部分坐蓐从日本升沉到好意思国，以幸免出口关税。若是这一计较实践，日产将成为第一家因关税问题而将部分坐蓐升沉石友意思国的车企。

好意思国谈论公司安德森经济集团以为，好意思国浪掷者可能因加征关税而濒临每辆新车价钱高潮4000至12500好意思元。出于对加征关税将导致汽车加价的担忧，好意思国浪掷者涌向汽车经销商，赶在加价前购买车辆，好意思国车市正出现短期销量上升的情况。

笔据GlobalData统计的初步数据，3月，好意思国乘用车销量约为161万辆，同比增长11%，创下单月销量新高。3月销量的飞腾顺利影响着好意思国一季度乘用车销量增长，当季，好意思国乘用车销量破损380万辆，同比增长近5%。其中，本田在好意思销量约35.18万辆，同比增长5.3%；丰田在好意思销量约57.03万辆，同比增长0.9%；日产汽车/三菱汽车在好意思销量29.42万辆，同比增长8.0%。

但在关税实践后，日系车企在好意思居品售价或将发生改革。华泰证券在研报中称，从短期看，日韩德车企将对在售车型进行小幅提价，以保证份额但影响盈利已毕。以雪佛兰Malibu、丰田凯好意思瑞、本田雅阁三款同级别B级轿车为例，加征关税后，凯好意思瑞与雅阁的售价较Malibu晋升约8000～9000好意思元。而这可能在一定进度上影响着销量和盈利。

好意思东时辰4月8日，丰田汽车收盘报159.32好意思元/股，降幅0.64%；本田汽车收盘报25.22好意思元/股，跌幅0.47%；日产汽车收盘报4.38好意思元/股，涨幅0.46%。此前4月3日，日本汽车股价大跌，丰田、本田、日产三家车企股价盘中着落均约5%。

举报 第一财经告白和洽，请点击这里此本体为第一财经原创，文章权归第一财经整个。未经第一财经籍面授权，不得以任何神气加以使用，包括转载、摘编、复制或建筑镜像。第一财经保留根究侵权者法律背负的权力。如需获取授权请谈论第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家

黄琳

谈论阅读 日产汽车社长下课，内田诚：“我心有不甘”

日产汽车董事会以为，内田诚对企业事迹低迷负有要紧贬责背负。

151 03-12 15:33 天下第三大汽车集团未能成形，本田、日产、三菱负责间隔归拢谋略

2月13日，本田汽车、日产汽车和三菱汽车就排除和洽备忘录一事达成共鸣，喜悦间隔对于探讨谋略整合可能性。

136 02-13 17:28 本田与日产负责签署研讨归拢公约，日产前董事长发声：此举是日产的“恼恨之举”

三家公司协同效应并不显著。

140 2024-12-23 19:10 广汽本田电动车工场投产，投资额近35亿元

本年，本田在华搭伙公司的产线进行了一番调度，在华产能预测约为149万辆。

104 2024-12-23 18:30 天下第三大汽车集团行将出身？本田与日产接踵发声

本田与日产均称归拢音信非官方开头开云体育，目下暂未作出决定。

679 2024-12-18 13:38 一财最热 点击关闭