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汽车
诸位老铁,我是近邻老王,今儿个咱不聊那些花里胡梢的新势力,也不扯那些动不动就喊“颠覆行业”的PPT神车,就唠一台被严重低估的“教练东说念主”——东风日产启辰D60 PLUS。这车啊,就像村里阿谁闷声干活的二柱子,明明揣着日产的看家步调,价钱齐跌到5万8了,愣是没东说念主招待。今天老王我就给它好好正个名,趁便给准备买车的乡亲们算笔知道账。 先说这车的降生,那但是根正苗红的“日产血缘”。三大件径直照搬轩逸经典,HR16发动机配CVT变速箱,连底盘吊挂齐是麦弗逊+扭力梁的老配方。我开过之后发现,油门
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诸位老铁,我是近邻老王,今儿个咱不聊那些花里胡梢的新势力,也不扯那些动不动就喊“颠覆行业”的PPT神车,就唠一台被严重低估的“教练东说念主”——东风日产启辰D60 PLUS。这车啊,就像村里阿谁闷声干活的二柱子,明明揣着日产的看家步调,价钱齐跌到5万8了,愣是没东说念主招待。今天老王我就给它好好正个名,趁便给准备买车的乡亲们算笔知道账。
先说这车的降生,那但是根正苗红的“日产血缘”。三大件径直照搬轩逸经典,HR16发动机配CVT变速箱,连底盘吊挂齐是麦弗逊+扭力梁的老配方。我开过之后发现,油门初段调得比轩逸还智谋,市区里窜个车超个速相配跟脚,1.6L自吸诚然只须122马力,但胜在平顺耐造,加92号粗粮就能跑,百公里油耗才6个露面。最绝的是后排座椅,日产家传的“出动大沙发”极少没缩水,坐垫比同价位的祯祥帝豪长了3厘米,靠背角度也更躺,前次拉老张头去病院,这长幼子愣是在后排睡出了呼噜声。
外不雅上,这车比老款精神多了,前脸阿谁大尺寸的玄色中网配上V型镀铬遮拦,看着就跟星空似的,全系标配LED大灯,协作羽翼形的LED日行灯,科技感透澈。侧面线条精辟认知,4761mm的车长在同级别里算是比拟大的,2701mm的轴距也保证了可以的里面空间。车尾用了当卑鄙行的规划式尾灯谋略,举座看起来年青前锋,完全不像一台只须5万多块钱的车。
坐进车里,内饰谋略走的是检朴格调,中控台用了大面积的金属饰板遮拦,看起来还挺有头绪感的。诚然是初学车型,但建立极少齐不寒酸,标配了电子驻车、上坡缓助、胎压监测、ESP车身知晓系统等实用建立。标的盘是塑料的,但捏感还可以,守旧高下迤逦。座椅是仿皮材质,主驾驶守旧6向手动迤逦,副驾驶4向迤逦,坐起来舒结束可以,剿袭了日产“大沙发”的优良传统。
空间弘扬是这车的一大亮点。我1米75的身高,前排治愈好坐姿后,后排腿部空间还有两拳多的余量,头部空间也不压抑。后备箱容积达到525L,平常家用完全够用。后排地板中间的隆起不高,坐三个东说念主也不会太疼痛。值得一提的是,这车的座椅填充物很柔嫩,资料乘坐也不会认为累,这点在同价位车型里算是很出色的。
能源系统是这车最大的卖点,搭载了和轩逸同款的HR16 1.6L当然吸气发动机,最大功率90kW,最大扭矩155N·m,匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱。这套能源总成最大的特色便是平顺省油,官方给出的WLTC详细油耗是6.18L/100km,但本色开起来更省,有车主反应在市区开才6个多油,高速上以至能跑到4.3L/100km,这油耗弘扬几乎可以和混动车比好意思了。
开起来的感受便是典型的家用车格调,起步轻快,中段加快平顺,但后段提速就有点力不从心了,毕竟排量摆在那边。CVT变速箱的平顺性没得说,完全嗅觉不到抑扬。底盘是前麦弗逊后扭力梁的结构,调校偏向闲暇,过减慢带和坑洼路面时过滤得可以,但高速过弯时侧倾会彰着一些。转向手感微小,城市里开很浮松,但穷乏一些路感反应。隔音方面中规中矩,发动机高转时杂音有点彰着,但商量到这个价位,也算可以给与。
说到价钱开云体育,这车当前优惠力度简直很大。2023款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版官方一样价8.88万,当前径直优惠29000元,裸车价只须5.98万。行动一台家用车,启辰D60 PLUS的优曲折齐很彰着。优点是合股品性、省油耐用、空间浩繁、价钱实惠;曲折是能源一般、建立不算丰富、品牌有名度不高。但商量到它只须5.98万的价钱,还能享受到日产的技能背书,这些小曲折完全可以给与。相配是关于那些预算有限,又念念买台靠谱家用车的耗尽者来说,这车几乎便是“捡漏”的最好采纳。