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近日欧洲杯体育，据德国生意杂志《WirtschaftsWoche》报说念，里面东说念主士自满，民众汽车打算出售其在中国南京的工场。

在上周，民众汽车刚刚文牍将出售新疆工场。因此，或将出售南京工场的音问一出，便激励了高度柔和。

据悉，南京工场由民众汽车与上汽集团在2008年合营莳植，领有冲压、车身、油漆、总装四大整车坐褥车间，原打算年产汽车36万辆，主要坐褥民众（丨）和斯柯达等车型。

可是，里面东说念主士自满，由于该工场未取得充分诓骗，坐褥的车辆数目低于产能的打算，也莫得足够的遴荐来调整，因此民众汽车打算出售该工场。

同期，里面东说念主士还自满，不少东说念主收到过上汽民众南京工场的一份造访问卷，其中一个问题等于，职工是否风物在工资不变的情况下，接纳国际责任的调治。

《WirtschaftsWoche》报说念还自满，由于产能填塞，民众汽车可能会剥离更多中国工场。

民众汽车手脚在华最具影响力的跨国企业之一，中国阛阓领有浩大的坐褥基地汇集，包括上海、长春、大连、南京、仪征、成都、佛山、宁波、长沙、乌鲁木皆、青岛、天津和合肥等地的39家工场。

此前曾有知情东说念主士向彭博社自满，民众汽车也打算关闭上海西北部的工场。但据《WirtschaftsWoche》报说念，民众汽车更风物出售该工场，关闭仅仅遴荐之一，而民众汽车不肯对该生意杂志作念出回复。

民众汽车旗低品牌包括奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、民众、斯柯达、西雅特、斯堪尼亚、等，2023年全年销量达到了880万辆，同比增长12%，仅次于丰田的1065万辆，位居全球汽车销量榜第二位。

不外，本年以来，民众汽车在欧洲和中国阛阓正濒临巨大的挑战与调整。本年第三季度，民众汽车度全球销量为217.6万辆，同比下落7.1%，其中纯电动汽车(BEV)销量18.9万辆，同比下落9.8%。

而中国手脚民众汽车全球最大的单一阛阓，销量也谢却乐不雅：第三季度民众在中国的销量为71.15万辆，同比大降15%。

在欧洲“故我”，民众汽车的处境一样笨重。其在10月底文牍，出于削减资本的原因，打算关闭至少3家德国脉土工场，将在3到4年内完成重组，并打算将12万名德国职工薪资削减10%。

由此，当地工夫12月2日，9座德国民众汽车工场及零部件工场的工东说念主开启为期两小时的歇工，以抗议减薪和关闭工场。

现时，民众汽车濒临着巨大的业务挑战，迟迟无法已毕一致的民众工会工资研讨、全球多个工场关闭/出售，势必会导致民众汽车产量下落，并影响能源电板的使用量。现在民众汽车的能源电板供应商/定点企业包括宁德期间、国轩高科、LG新能源、欣旺达、SK On、三星SDI、孚能科技、万向123等。