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2001年4月1日，一架好意思国的EP-3电子侦察机，降落在我国海南陵水军用机场上，我军强行破开这架机舱大门后，被目前的一切惊呆了！

这架飞机里面一派狼籍，犹如被土匪洗劫，到处都是撕碎的纸片、任意的飞机迷惑，还有惊险失措的好意思国遨游员。

昭着他们在迫降的有限时代内，对飞机上的东西进行了糟蹋，力争不让中国收罗到少量有效信息。

毕竟在他们的意志中，中国事一个收拢少量陈迹就能复制扫数这个词工程的工业大国。

就在军方将好意思方机构成员请下飞机时，前哨传来了营业机相撞、导致我军战机失控坠海的音信。

昭着，对方驾驶员获胜在陵水军用机场降落，而我军歼-8战机驾驶员王伟不知所终。

本身觉得，王伟极有可能是跳伞后失散，而五角大楼给出的说限定是，歼-8座舱被撞毁，遨游员就地身一火。

不管是哪一种，都改造不了我国亏损了别称优秀遨游员的事实。

?

要知谈，这架EP-3电子侦察机是其时寰宇上相比先进的电子侦察机，亦然好意思国惟逐一种陆基信号谍报侦察机。

但这架侦察机为何会出当今中国的境内？又是因为什么原因迫降的？好意思军EP-3E侦察机里高明被咱们破解了几许？

北京时辰2001年4月1日上昼8时55分，我国南海上空侦测到一架好意思军飞机，为了严防这架飞机络续侵入我国上空，中国舟师航空兵派出两架歼-8II营业机前去遏制。

几十年来，好意思军一直从设在日本的好意思国军事基地，派遣侦察机在我国沿海近邻进行军事考核，按照这种情况，一般我军不会进行迂回，仅是派遣营业机进行申饬驱赶。

这一次也不例外，这架EP-3侦察机从日本冲绳嘉手纳空军基地升起，在我国沿海区域进行考核，这一次他们的指标是：“监视中国的明锐信号环境”。

在我军发现好意思侦察机后，立马派出两名遨游员驾驶着歼-8II战机前去结果，这两名遨游员即是王伟和赵宇。

在我军战机升空之后，好意思军EP-3侦察机应该是考核到了我军战机升起，开动远隔，清偿公海近邻，依旧在我国沿海近邻，莫得返航的风趣风趣。

王伟驾驶着歼-8连续EP-3侦察机，与其保持了三英里的距离，立时EP-3侦察机开动朝着东朔标的转弯，我军两架战机迅速跟上。

王伟驾驶着歼-8从EP-3侦察机侧边连续它，向EP-3侦察机的驾驶员打入辖下手势，要求他们尽快返航，两边其时最近的距离为三米。

字据好意思方机构成员称，其时他们不错了了地看到，中方驾驶员单手驾机，取下了氧气罩，大怒地朝他们打手式，要求他们走开，但由于气流原因，这位中方遨游员的飞机极其不踏实，陆续地荆棘抖动，先后四次从他们的机翼左后方靠拢。

王伟随后驾驶着歼-8除去，和EP-3侦察机保持了100米傍边的距离，另一架歼-8战机由赵宇?驾驶，牢牢跟在EP-3侦察机背面。

从赵宇的视角看来，这架载有24名机构成员的EP-3侦察机，像是迥殊寻衅王伟，?仗着?机型纷乱，陡然调迁徙头。

王伟握住地向EP-3侦察机进行申饬，一直在它近邻遨游，但EP-3侦察机的陡然掉头，使得王伟驾驶的歼-8机翼，撞上了EP-3侦察机的机头，终末王伟战机摇摇欲坠，他不得不聘请跳伞逃生。

可是好意思方却将职守推给了中方战机，EP-3侦察机的机长奥斯本说：中方战机陆续连续EP-3身边，为了缓冲靠拢EP-3的速率，举高了机头带动着机身撞向了EP-3侦察机一号发动机的螺旋桨，中方战机一会儿被断为两截，驾驶员跳伞逃生。他们的侦察机因为被歼-8撞毁了一只发动机，开动垂直下坠，在三十秒中下落了2000米。

这昭彰和自后好意思国五角大楼给出的说法不一致，可是EP-3侦察机又是若何迫降的，在降落到我国机场后，好意思方是什么立场？

EP-3紧要迫降，机构成员豪恣糟蹋迷惑，好意思方得知后是什么响应？

昭着在这种撞机情况发生之后，即使是大了歼-8几倍的EP-3侦察机也窝囊避免，好意思方宣称EP-3侦察机降了数千米，实质上飞机仅下落200傍边米就被稳住。

EP-3侦察机里扫数遨游员勤苦想要看管飞机泛泛高度，飞机照旧在渐渐下落，机身无法看管泛泛遨游情景，机舱里面也开动减压。

EP-3侦察机向任务指引部门发出“中止信号”后，立即决定，在中国海南陵水军事机场紧要迫降！

随后他们开动对侦察机上的文献和需要遮蔽的迷惑进行糟蹋。可是文献不错撕毁，这些迷惑要若何处置，他们却莫得条理？

在紧要之中，他们在飞机上找到一份“敌方领域紧要着陆”的文献。

在蹙悚地翻看之后，他们得出一个论断，飞机上的文献必须离散，电子迷惑不错“用斧头点火”。

他们在飞机上找到斧子，20多东谈主开动豪恣点火高明文献和迷惑，拿着斧子的在大型仪器上豪恣乱砍，莫得效具的则开动抱着东西砸,徒手将电子暴露扯出来，把札记本折成两半。但摇晃的机身以及迫降的时辰，莫得给奥斯本等东谈主王人备点火这些密件的契机。

好意思方连一声呼唤都没打，径直准备迫降，幸而其时军用机场上并莫得行将要升起的战机，这才避免了二次萧条。

EP-3侦察机在上昼9点33分迫降到海南的陵水军用机场，按照国际常规，我军将好意思军24名机构成员进行了安置，并将这架EP-3侦察机守护了起来。

早在2000年下半年，好意思军的考核行径就更加等闲，见我国海防莫得反击的风趣风趣，,好意思军的侦察队列离我国海域越来越近，甚而跑到我国沿海城市。

诚然我国也屡次向好意思方提议交涉，要求他们住手此类的考核行径，是他们却熟视无睹。

这一次好意思军考核事件翻车之后，正在放假的好意思国第43任总统“布什”赶忙回到国内，和一众政员商议若何惩处这件事。

而我军则是开动伸开救济，王伟是我国优秀的遨游员，升起2000余次，遨游时辰朝上了多达1153个小时，在这样屡次的遨游中，他从未出现过“错、忘、漏”的形貌和造作。

从事件发生后的，中国军民便在海南岛的事发海域伸开了大界限的征集，前后搬动舰艇113次，飞机115次，渔船的1000屡次，搜寻东谈主数更是多达10万余东谈主次。

救济持续了两周，依旧莫得找到王伟的行踪，王伟爱妻得知王伟死心的音信之后，伤心欲绝地但愿国度能为王伟讨回公正，我国当然不会亏负任何一位义士的死心。

此次的事故，不仅使我国亏损了别称优秀遨游员，还让一个原来幸福的家庭幻灭了。

就在咱们为王伟同道的死心感到缅怀时，因为我国将EP-3侦察机组员截留，好意思方私行组织机构成员的亲东谈主，组队到驻好意思的中国大使馆外面肇事。

他们挥舞着代表念念念亲东谈主的黄色丝带，在中国大使馆外高声谴责，为什么不让他们回家？

这些自利的好意思国东谈主眼中惟有本身，他们可知谈，因为好意思军的步履，导致我国的遨游员永远葬身大海，回不了家了，他们的那些好意思国度东谈主，还在中国的安置下安全地呆在陆地上！

4月2日，我外洋交大使唐家璇在巴黎与希拉克总统的会面舍弃之后，无数的记者涌到唐家璇眼前，盘考他对“撞机事件”的见解。

唐家璇坚忍地说：是好意思国的飞机撞到了中国飞机，直到当今，咱们的遨游员还未找到，这件事情的职守全在好意思国，好意思国应该给中国东谈主民一个忻悦的布置！

好意思方的布什总统刚刚上位不久，对这件事的立场尽头果断，好意思方交涉东谈主员也很高调地暗示，中国关于“撞机事件”全在好意思国的说法，他们不同意。

好意思方仅仅关于中国遨游员的失散暗示了缺憾，莫得涓滴歉意不说，连言辞上都不愿谈歉。

我国当即就反驳了好意思方，并要求好意思国作念出谈歉。

在2号和3号，布什总统公开发言：咱们最初辩论的是机组东谈主员的安全，以及EP-3在未经“糟蹋”的钱光霞尽快退回在好意思国，咱们还是给中国富余多的时辰来作念正确的是事情。

好意思方的发言透彻激愤了我国，唐家璇在开?完?会议之后，径直找到好意思国大使普理赫，将这件事的严重进度晋升了一个档次。

关联词真相不是橡皮泥，不错放纵揉抓，事实也不是一张白纸，不错解放剪辑。

人人都知谈好意思国一向的魄力，国际社会纷繁对好意思方的步履和立场作念出了指责。

在多方压力之下，好意思国最终贪污，同意谈歉，但他们写出来的谈歉信，却尽头不尽东谈主意。

咱们关于好意思国要求，必须在谈歉信上强调三件事：

一、好意思方必须隆重谈歉信的英语措辞，对中国遨游员以及飞机本身、和未经允许停在我国机场的事情进行谈歉、

二、好意思方必须承认是“未经允许插足中国幅员上的”

三、好意思方应该对中方妥善安置EP-3侦察机机构成员的事情进行感谢！

可是好意思方的谈歉信永远弗成得意这三个要求，中方必须得到一个忻悦的回答，于是接连拒却了好意思方三封谈歉信。

好意思方的第三封谈歉信，在送往中方时强调，弗成再修改了！

唐家璇切身过目后发现，这封谈歉信照旧莫得将我国提议的要求写出来，于是在4月7号，我国再次将谈歉信退稿，大有一种疼痛咱们一直不采纳的架势！

只须中方不采纳谈歉，这架EP-3侦察机就得一直停留在中方领地，好意思军这时候开动躁急了。

好意思军的亏损论说，以及我军获得的信息都有哪些？

在“4.1中好意思南海撞机事件”发生后，因为我国利弊要求好意思方对擅自派遣侦察机闯入我国、并撞毁我国战机作出持重谈歉。

终于，在好意思方大使普理赫，第六次修改谈歉书信后，才基本适应了中国的要求，对谈歉信中的一些言辞也?作念?了进一步修改，是以，我国免强招待了对方的附加条款。

2001年5月10号，好意思方派出时刻东谈主员将EP-3侦察机诞生好，想要整机飞离南海，可是在事情发生的3天前，他们居然又收复了对我国南海的?侦察?遨游。

这几乎是对我国的侮辱，我军坚决不同意他们将EP-3侦察机诞生好飞走，这不仅是一个返还问题，而是高潮到了政事风趣风趣问题。

好意思军飞机想来就来，想走就走，岂不是显得中国好羞辱？于是我国谈判代表团拒却了好意思方整机驶离的要求。

好意思方屡次纠缠，甚而说中方不错坐上他们的侦察机监视他们，他们莫得想要考核的风趣风趣，仅仅修好飞走会更便捷。

我国事拒却到底，并对他们严肃暗示：好意思军侦察机不不错在中国幅员上升起！

现如今好意思军想要带走这架EP-3侦察机，整机是不可能运走的，无论是陆地照旧水路，都有点不本质。

这架EP-3侦察机是一架大型飞机：长35米多，高10米，机翼展达30多米，好意思军也只可将EP-3侦察机拆解开再运走，我国得知他们的这个聘请，陶然同意了这个花样，还快乐地向他们提供了一些协助。

这架当初撞毁我军战机的EP-3侦察机，早还是失去了在天外中霸行的激情，只可在这等着被大卸八块。

好意思方最垂死的其实倒不是飞机，而是EP-3侦察机上的先进迷惑！

好意思方利弊要求我国，不准派东谈主上EP-3侦察机上进行检讨，但就在他们将EP-3E侦察机运且归之后，好意思方对EP-3侦察机进行了检讨，并由好意思国韩军作战部长、安全局长等东谈主对这件事故作念了一份评估论说。

自后这份绝密论说《EP-3相撞事件：加密亏损评估和事故总结》，在2017年被好意思国中局前雇员诺斯登给公布出来了。

在这份论说中，好意思方细列出料定还是被暴露的材料和迷惑，并对此次泄密变成的亏损进行了评估，从EP-3侦察机碰撞到降落，好意思方东谈主员的响应，中方陵水军事机场东谈主员的响应，中国在之后可能潜在的行动，以及反谍报是想和密码危机等。

在经由对中国的一顿分析之后，好意思方将中国对好意思国信号、密码等谍报迷惑变成的危急进度评估为中简略低。

直到同庚6月份，好意思方密码系统并未探伤到中国因为EP-3侦察机泄密而在信号系统上有任何变化。是以好意思方预感，中国应该是无法应用他们暴露的信号处理才智，在好意思方加密系统上作念任何行动，甚而是无法找出本身本身通讯防护上的纰谬。

但通讯系统虽未被破解，好意思方暗示：EP-3侦察机大部分的“电子文献”被泄漏。

其中包括计较机化脉冲处理器的使用；以及好意思方筹商的雷达指纹时刻和规格；征集器时刻ELINT（电子谍报）带领手册。

还有电子谍报评估员的札记本，札记本还是被摔毁，但好意思方仍然觉得，里面储存的寰宇范围的电子营业序列、信息包括固定雷达站的名字和位置，都还是被暴露，这些可都是好意思方数据库“高明”级别的信息。

好意思方的“电子信息迷惑”则是包括了不同类别的天线、信号分派汇聚，以及宽带和收录器、处理器和披露器，诚然好意思方机组废除了扫数的内存，删除了沿路的任务数据，但最紧要的加固结构，因为机组东谈主员莫得恰当的点火用具，这些电子信息迷惑莫得被充分点火，好意思方东谈主员经评估将这些电子信息硬件系统界说为王人备泄密。

这场爆料使得许多国度都悄悄吃惊，原来好意思国发达得那么若无其事，实质上亏损却如斯之大。

中国并未主动对好意思国的加密信息作出糟蹋，但一直将中国行动遐想敌的好意思国却不宽心，破耗巨资更换了扫数这个词亚太地区的关联密码。

可是要说中国究竟在EP-3侦察机上发现了什么，如实有所发现，在强制停留EP-3侦察机的这段时辰，可是仅仅让我国得知了好意思军采纳器的通讯频率，以及EP-3侦察机的天线散布，最大的获利也仅仅破译了EP-3侦察机的基本结构。

实质上它们并弗成使中国晋升时刻才智，因为中国雷达以及电子信息水平的进度，还是突出了EP-3使用的时刻，不外倒是能匡助中国关于好意思方谍报的征集进度，晋升咱们的计谋电子信息征集才智。

让中国对好意思方再次警惕起来，了解好意思国电子信息谍报征集时刻的水平，对其加强信号的安全性，毕竟在国际上开云(中国)kaiyun网页版登录入口，咱们不仅要结交一又友，也要警惕对我国好善乐施的竞争敌手！