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　　新华社乌鲁木王人11月18日电（记者关俏俏 阿曼）11月18日，新疆吐鲁番盆地日丽风和，微风轻拂略带冬寒。距离鄯善县城70公里的戈壁滩上，两跨65米、重达2万吨的T形刚构连结梁正在恭候功课。

　　11月18日，G30连霍高速哈吐段改扩建工程上跨兰新铁路1号大桥T形刚构连结梁正在转体。新华社发

　　“各方准备就位，转体认真启动！”15时许，跟着现场率领长一声令下，G30连霍高速哈吐段（哈密至吐峪沟）改扩建工程上跨兰新铁路1号大桥T形刚构连结梁启动渐渐动弹，历时70分钟逆时针旋转61度，以毫米级精度精确落位。

　　11月18日，G30连霍高速哈吐段改扩建工程上跨兰新铁路1号大桥T形刚构连结梁正在转体。新华社发

　　当作新疆高速公路上跨径最大转体桥，上跨兰新铁路1号大桥是G30连霍高速哈吐段改扩建工程的要点收尾性工程，由新疆交通投资（集团）有限包袱公司投资建立，中铁一局承建。

　　11月18日，G30连霍高速哈吐段改扩建工程上跨兰新铁路1号大桥T形刚构连结梁转体现场，责任主谈主员正在操作智能化同步收尾牵引系统。新华社记者 关俏俏 摄

　　中铁一局G30连霍高速哈吐段改扩建工程9标段总工程师郑彦龙先容，由于大桥与兰新铁路K1606+490相交，若给与传统施工面目，不仅会对铁路运营安全形成风险，还需万古辰中断铁路交通。“经过屡次研询查证，最终决定给与转体法施工。提前完成两跨65米T形刚构连结梁浇筑，并在铁路运营‘天窗期’完成连结梁转体，达成桥梁建立对铁路通行的‘零打扰’。”郑彦龙说。

　　11月18日，G30连霍高速哈吐段改扩建工程上跨兰新铁路1号大桥T形刚构连结梁转体现场，责任主谈主员正在纪录桥梁转体数据。新华社记者 阿曼 摄

　　中铁一局G30连霍高速哈吐段改扩建工程9标段步地负责东谈主刘先军先容，步地团队克服酷寒烈日的当然环境与复杂地质条目的双重挑战，探索信息时刻与工程建立的深度交融，通过引入3D智能摊铺、无东谈主驾驶摊压机群、机灵保通系统等时刻技能，达成施工全经过数字化、精粹化搞定。

　　G30连霍高速哈吐段改扩建工程全长345公里开云体育(中国)官方网站，是国度高速公路网主主线之一的要点收尾性工程。改扩建步地建成后，将大幅晋升区域路网通行成果，对新疆交通劳动高质料发展、完善国度西部详细交通网、鼓舞丝绸之路经济带中枢区建立具有贫乏意旨。