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近日，一张众泰汽车（000980.SZ）招聘的海报在业内流传，岗亭触及想象、研发、考证到量产准入等多个岗亭。

1 月 22 日，第一财经记者从里面东说念主士处阐明了这一音书。

猎聘的招聘动态自满，现在众泰集团正在招聘的岗亭有 49 个，主要漫衍在金华和杭州两地。除了研发岗亭外，还有法务、审计、老本、采购、证券事务专员等岗亭。

上述东说念主士告诉记者，自从招聘信息发出后，还是收到了不少的简历，平均每个岗亭有 5~6 个安妥岗亭要求的应聘东说念主员，现在还是有约 20% 的岗亭还是有了意向东说念主选。"现在来应聘的东说念主员，最关爱的两个问题，一是薪资情况，二是责任的平定性。"他说，2025 年还是有新的格式立项，触及新动力车，这次招聘恰是为了复工复产而作念准备。

也曾，被称为"盗窟车始祖"的众泰汽车，凭借效法豪华车型的想象和便宜的售价，在三四线城市和农村市集快速崛起，甚而有"保时泰"的名称。但是由于艰苦中枢技艺积存，众泰汽车在新动力汽车的竞赛中很快涌现短板，2020 年堕入停产窘境。

在 2025 年半年报中，众泰汽车明确暗示，整车业务因艰苦运营资金未能复工复产。但近半年的迹象自满，该公司并未废弃复工复产的念思。

2025 年 11 月 17 日，众泰汽车发布《对于公司歇业企业财产惩办专用账户部分剩余偿债股票公开惩办的教导性公告》，称惩办上述股票所取得的计算性流动资金将用于复古整车板块的复工复产责任。

12 月 25 日，众泰汽车公告了与两家银行债权东说念主完了妥协的信息。公司需在 2026 年 1 月 31 日前清偿两家银行本金、利息及讼师代理费考虑 4.05 亿元。公司称，完了妥协幸免了大额金融借款纠纷参加强制履行阶段，成心于公司周转钞票和复工复产。

但从东说念主事变动方面看，高层的激荡仍在抓续，公司在近三个月内通顺换了两任董事长，并免去了一位副总裁的职务。

2026 年 1 月 15 日，公司董事会选举韩必文为第九届董事会董事长。1978 年缔造的韩必文此前有 20 多年作事生存在奇瑞渡过，2025 年 11 月 28 日被聘为众泰汽车的总裁。

在韩必文上任前半个月，仅在众泰任职两个月的前董事长李立忠闪电辞任，李立忠此前也有 20 多年的奇瑞责任告诫，2023 年 12 月入局阿尔特（300825.SZ）董事会。值得一提的是，李立忠在职职众泰时候，仍然在阿尔特担任副董事长职务。

10 月 9 日，众泰公告称，从 2021 年歇业重整以来，公司整车研发程度严重过时市集，对公司计策发展计算酿成要紧影响，基于无法复工复产的计算近况决策免去尹雪峰副总裁职务。尹雪峰于 2022 年 10 月入职众泰汽车，先后摊派公司制造、质地、坐褥基地、采购与研发责任。

尽管众泰汽车一直抒发出复工复产的愿望，但以现在表示的公开信息来看，公司尚不具备复工复产的条目。

笔据 1 月 17 日晚间表示的 2025 年度功绩预报开云(中国)kaiyun网页版登录入口，众泰汽车预测以前包摄净利润为负值，计算功绩仍为耗损景色，年末净钞票为偶合。此前三季报自满，公司期末包摄于上市公司推动的扫数者权柄仅 1258 万元，钞票欠债率达 99.41%。